Waxaa la sheegay in sanad ka hor, warshadaha saadka ay bilaabeen inay noqdaan cinwaanka wararka caalamka.Sababtoo ah waxaa loo arkaa inay tahay dhibaatada ugu adag ee silsiladda ganacsiga adduunka, shirkadaha saadka ayaa inta badan ka dambeeya muuqaalka, laakiin hadda waxay bilaabeen inay la kulmaan dhibaatooyinka " xannibaya" caalamiga ah.Caqabadaha ka jira Aasiya, Mareykanka iyo Yurub ayaa sababay dib u dhac ku yimaada gaadiidka badeecadaha kala duwan.Ereyga "dhibaatada silsiladda sahayda" waxay si aamusnaan ah uga dhex muuqatay falanqaynta suuqyada ee shirkadaha waaweyn ee caalamiga ah.Waxa la filayaa in kala badh ka mid ah shirkadda ku jirta warshadaha saadka ay rajaynayso in ay samayso isku darka iyo iibsiga 12ka bilood ee soo socda.
Dhibaatada xannibaadda saadka ayaan si buuxda loo xalin, saameynteeda ku xirnaanta ayaa sii xoogeysaneysay bilihii la soo dhaafay, wayna sii xumaan doontaa.Isku darka iyo iibsiga dhammaan warshadaha saadka ayaa kordhay.Hawl-wadeennada warshaduhu waxay raadiyaan inay ballaadhiyaan miisaankooda si ay u noolaadaan ama u xoogaystaan.Isla mar ahaantaana, raasumaalka khatarta ah iyo shirkadaha maalgashiga waxay arkeen ikhtiyaarrada maalgashiga ee dhinaca qaybinta alaabta ee goobta qaybinta badeecadaha.
Mid ka mid ah shirkadaha ku tallaabsaday dardargeliyaha xagga iibsiga waa shirkadda Danish saadka ee MAERSK Shipping Group.Shirkaddu waa mid ka mid ah shirkadaha caalamiga ah ee ugu waaweyn warshadaha.Haddi ay tahay dhoofin, gaadiid dhul, ama bakhaar, shirkadu waxay ku lug leedahay dhammaan silsiladda saadka.Shirkaddu waxa ay dawladda Spain kala xaajoonaysaa mashruuc ballaadhan oo u dhexeeya Gali iyo Andalia, kaas oo udub dhexaad u ah tamarta la cusboonaysiin karo, hydrogen iyo methanol cagaaran, kaas oo ku lug leh maalgashiga 10 bilyan oo Yuuro.
Ilaa hadda, shirkadda Danishka ayaa la wareegtay maamulka silsiladda sahayda ee muuqda, qiimo dhan 840 milyan oo Yuuro.Shirkaddu waxay sidoo kale heshay shirkadda B2C EUROPE oo ganacsigeeda ka furtay Spain qiyaastii 86 milyan oo Yuuro.Waqtigan xaadirka ah, waxay dhamaystirtay macaamilka ugu weyn ee sanadkan, taas oo ah, iibsashada Lifeng Logistics, Shiinaha, oo leh qiimaha macaamil ganacsi oo ku saabsan 3.6 bilyan euro.Hal sano ka hor, shirkaddu waxay samaysay laba shirkadood oo kale oo isku-darka iyo iibsiyada, waxayna wali xiisaynaysaa isku-dhafka iyo iibsiga badan mustaqbalka.
Madaxa fulinta ee shirkadda,Celen Sco, ayaa wareysi uu siiyay warbaahinta ku sheegay in shirkadda Denmark ay rajaynayso in waaxdeeda saadka ay la jaanqaadi doonto waaxdeeda maraakiibta sanadaha soo socda.Si loo gaaro yoolkan, waxay sii wadi doontaa bixinta kharashka.
Waqtigan xaadirka ah, waxqabadka MAERSK si joogto ah ayuu u korayaa.Laga soo bilaabo Jannaayo ilaa Sebtembar sanadkan, faa'iidadeeda waxay korodhay in ka badan labanlaab.Sida laga soo xigtay xogta la sii daayay toddobaadkan, dakhliga shaqada ee shirkadda ee rubuci saddexaad ayaa si degdeg ah u kordhay.Inkasta oo faa'iidada si guul leh loo horumariyay, shirkaddu waxay weli ka digaysaa in hoos u dhac dhaqaale uu iman karo wakhti kasta."Marka la eego dagaalka Ruushka iyo Ukraine weli wuu dhammaaday, jiilaalkan wuxuu keeni doonaa dhibaato weyn oo tamarta jiilaalka, sidaas darteed way adag tahay in la haysto dabeecad rajo leh.Kalsoonida macaamiisha waa la garaaci karaa Waxaa laga yaabaa inay hoos u dhigto faa'iidada Yurub, waxayna noqon kartaa kiiska Maraykanka."
Dhab ahaantii, habka MAERSK ma aha kiis, oo dhammaan qaybaha Yurub iyo Maraykanka waxay qabanayaan isdhexgalka warshadaha saadka.Baahida koritaanka joogtada ah waxay u baahan tahay shirkado badan oo saadka si ay awooddooda isugu geeyaan si ay si joogto ah u ballaariyaan miisaanka.Brexit oo jiidaya dhibaatooyinka gaadiidka waddooyinka Yurub ayaa sidoo kale ah arrin kor u qaadaysa warshadaha saadka iyo iibsashada hirarka.
Waqtiga boostada: Nov-11-2022